江蘇方管生產廠家應對今年的產業(yè)結構過剩的問題顯得有點力不從心，從今年過年到現(xiàn)在開始，方管價格如過山車般的運行，市場的需求較少，廠家盈利微弱，迫于資金的問題都在勉強支撐!

　　對于江蘇方管生產廠家來說，在這波過山車行情中，經營狀況也是千差萬別，部分江蘇方管生產廠家去年大量囤積原料，價格上漲過程中實現(xiàn)了利潤最大化，噸鋼利潤一度接近于1000元/噸，但是也有部分江蘇方管生產廠家由于準備不足，成材上漲拉動了原料更快上漲，盈利非常有限，僅有100元/噸左右。

　　甚至有部分江蘇方管生產廠家4月開始籌集資金和購買原料，5月開始正式生產，遭遇5月價格暴跌和銷售不暢雙重影響，廠內庫存逐步增大，嚴重虧損。對于貿易商來說，博弈市場漲跌是其經營重要方針之一，部分貿易去年低價囤積資源，尤其是借助江蘇方管生產廠家冬儲政策大量備貨的貿易商，噸鋼利潤超過1000元/噸，也有部分貿易商精準判斷市場，春節(jié)后仍舊入場采購，在上漲過程中積極入市，噸鋼利潤也達300元/噸，但是也有部分貿易商對于上漲市場缺乏足夠信心，每次采購僅賺50-100元/噸出貨變現(xiàn)，盈利有限。此外，還有部分配送貿易商嚴重虧損，去年年底和下游工程簽訂鎖價合同，3月份開始進行配送，價格持續(xù)上漲，噸鋼虧損達500元/噸，并且還有部分配送商，4月采購的資源5月進行配送，市場價格暴跌，工程訂單價格也持續(xù)大幅下跌，損失慘重。

　　今年上半年江蘇方管生產廠家市場經歷了暴漲暴跌，有的參與者在此波行情中賺的盆滿缽滿，但是也有參與者嚴重虧損直接退出市場，筆者就此走訪了部分在此輪博弈中的佼佼者，和讀者進行分享。

　　江蘇方管生產廠家由于流動資金較少，大多數(shù)都在勉強的維持著生計，流動資金缺乏是一個典型的問題。